1 .ค่ารับ B/L (ค่า นำสินค้าในท่าเรือขึ้นไปบนเรื่อ และ ออกเอกสารรับรองว่าได้รับสินค้าแล้ว ของเอเยนต์เรือ) ซึ่งสามารถแบ่งได้ 2 กรณี คือ

• FCL - Full Container Load หมายถึง การบรรทุกสินค้ามาเต็มตู้ จะเสียค่านำตู้สินค้ามาลงไว้ที่ท่าเรือ

• LCL – Less Container Load หมายถึง การบรรทุกสินค้ามาแบบไม่เต็มตู้ จะเสียค่าสินค้าเข้าโกดังพักสินค้า และออกเอกสารรับรองว่าเราเป็นมีสิทธิรับสินค้านั้นๆ

2.ส่วนค่า B/L จะอยู่ที่อัตราดังนี้

• FCL 20 ฟุต ( ตู้สั้น ) ประมาณ 4000 - 5000 บาท ขึ้นไปเป็นอย่างน้อย

• FCL 40 ฟุต (ตู้ยาว ) ประมาณ 5000 - 6000 บาท ขึ้นไปเป็นอย่างน้อย

LCL ( ไม่เต็มตู้ ) เริ่มต้นจำนวนสินค้า 1 CBM จะอยู่ประมาณ 3,500 - 4,500 บาท ส่วนที่เกิน ประมาณ CBM ละประมาณ1,500 บาท แต่ละบริษัทไม่เท่ากัน ราคาอยู่ที่การต่อรองกันเอง)
3. ค่าภาระท่าเรือ

• ค่าใช้จ่ายนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อสินค้าอยู่ในท่าเรือก็จะต้องเสียค่าธรรมเนียมและค่าภาระยกตู้สินค้า

4. ค่ารถขนส่ง

• ในกรณีที่เราใช้บริการของรถส่งสินค้าให้ไปรับจากโรงานไปยังท่าเรือ

5.ค่าบริการของชิปปิ้ง
การบริหารจัดการตั้งแต่ก่อนสินค้าจะมาถึงประเทศไทยจนกระทั่งสินค้าไปถึงหน้าบ้านหรือโรงงานของคุณ ต้องคุยในเรื่องรายละเอียดความยากง่าย ของแต่ละประเภท ชนิด จำนวน ของสินค้าที่นำเข้า มีข้อมูลแล้วจึงสามารถแจ้งราคาได้
6. ค่าธรรมเนียมศุลกากร

• กรมศุลกากรจะเก็บค่าธรรมเนียมใบขนส่งสินค้าใบละ 200 บาท

Next